تست هیدرولیک چیست؟چرا مهم است؟

آزمایش هیدرواستاتیک که به عنوان تست هیدرواستاتیک نیز شناخته می شود، فرآیند آزمایش سیلندرهای گاز برای استحکام و نشتی است.این آزمایش بر روی اکثر انواع سیلندرها مانند اکسیژن، آرگون، نیتروژن، هیدروژن، دی اکسید کربن، گازهای کالیبراسیون، مخلوط گازها و سیلندرهای بدون درز یا جوش داده شده بدون توجه به جنس سیلندر انجام می شود.آزمایش‌های آبی دوره‌ای تأیید می‌کند که سیلندر در شرایط کاری مناسب و مناسب برای استفاده مداوم برای یک دوره مشخص است.

آزمایش هیدرولیک سیلندرها طبق دستورالعمل های سازمان ایمنی نفت و مواد منفجره (PESO) اجباری است.سیلندرهای بدون درز فشار بالا باید هر 5 سال یکبار یا در صورت نیاز بسته به شرایط سیلندر، تحت آزمایش هیدرولیکی دوره ای قرار گیرند.برخی از سیلندرهای گاز مانند CNG و گازهای سمی نیاز به آزمایش مکرر دارند، مانند هر 2 سال یکبار.

در طول آزمایش هیدرولیک، سیلندر تا فشار آزمایشی تحت فشار قرار می گیرد که معمولاً 1.5 یا 1.66 برابر فشار کاری است.این خاصیت ارتجاعی مواد را بررسی می کند، که در طول زمان با چرخه های پر کردن مکرر بدتر می شود.سیلندر تحت فشار قرار می گیرد و سپس فشار آن کاهش می یابد تا اطمینان حاصل شود که در محدوده تحمل مشخص شده به ابعاد اولیه خود باز می گردد.آزمایش‌های آبی دوره‌ای تأیید می‌کند که مواد سیلندر هنوز خاصیت ارتجاعی کافی برای استفاده مداوم و ایمن دارد.

روش آزمایش هیدرولیک شامل پر کردن سیلندر با مایع تقریباً غیرقابل تراکم، معمولاً آب، و بررسی آن برای نشتی یا تغییرات دائمی در شکل است.معمولاً از آب استفاده می شود زیرا تقریباً تراکم ناپذیر است و فقط به مقدار بسیار کمی منبسط می شود.اگر از گاز پرفشار استفاده می شد، گاز می توانست تا چند صد برابر حجم فشرده خود منبسط شود و خطر آسیب جدی را به همراه داشته باشد.فشار آزمایش همیشه به طور قابل توجهی بیشتر از فشار عملیاتی است تا حاشیه ای برای ایمنی ایجاد کند.به طور معمول، 150٪ از فشار عملیاتی استفاده می شود.

سیلندر در داخل یک جلیقه آبی قرار می گیرد که حجم مشخصی دارد.ژاکت آب به یک بورت مدرج متصل است که تغییر حجم آب داخل ژاکت را اندازه گیری می کند.سپس سیلندر با آب تحت فشار قرار می گیرد تا به فشار آزمایشی برسد.فشار برای مدت معینی، معمولاً 30 ثانیه یا بیشتر نگه داشته می شود.در طی این مدت، سیلندر کمی منبسط می شود و مقداری آب را از ژاکت به بورت منتقل می کند.مقدار آب جابجا شده نشان دهنده انبساط سیلندر تحت فشار است.پس از گذشت زمان نگهداری، فشار آزاد می شود و سیلندر به اندازه اصلی خود منقبض می شود.آبی که جابجا شده بود از بورت به ژاکت برمی گردد.تفاوت بین قرائت اولیه و نهایی بورت نشان دهنده انبساط دائمی سیلندر است.

انبساط دائمی نباید از 10% کل گسترش تجاوز کند.اگر این کار را انجام دهد، به این معنی است که سیلندر مقداری از خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده است و ممکن است ترک یا نقصی ایجاد کند که یکپارچگی آن را به خطر می اندازد.چنین سیلندرهایی باید از سرویس خارج شده و از بین بروند.آزمایش هیدرولیکی همچنین با مشاهده هرگونه افت فشار در طول زمان نگهداری یا خروج حباب از سطح سیلندر، نشتی را بررسی می کند.

نتایج آزمایش هیدرولیک به همراه تاریخ آزمایش و شماره شناسایی مرکز آزمایش مجاز روی سیلندر ثبت و مهر می شود.DOT مستلزم آن است که آزمایش مجدد هیدرواستاتیک و احراز صلاحیت مجدد توسط عوامل ثبت شده که توسط DOT تأیید شده اند و توسط اداره تحقیقات و برنامه های ویژه DOT ​​(RSPA) یک شماره شناسایی مجدد آزمایش کننده معتبر (RIN) صادر شده است، انجام شود.آزمایش هیدرولیک تضمین می کند که سیلندرهای گاز برای استفاده مورد نظر ایمن و قابل اعتماد هستند.